Подбор шин
Сезонность
Бренд
Размер
Подбор дисков
Марка автомобиля

Единая справочная:

(495) 988-75-88

Для жителей регионов:

8-800-555-75-88

звонок по России бесплатный

Специальное предложение! При покупке комплекта шин или дисков — скидка на услуги шиномотажа 25%!

Наши магазины:

К оплате принимаются карты VISA, MasterCard

Символы скорости
Индексы нагрузки
Конструкция шины
Маркировка шин

Символ скорости

СИМВОЛ СКОРОСТИ (СС)
(Европейская организация по
стандартизации шин и ободъев колес)
Скорость км/час
L 120
М 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
Z *свыше 240

Индекс нагрузки

ИНДЕКС НАГРУЗКИ (ИН)
ИН кг ИН кг
70 335 95 690
71 345 96 710
72 355 97 730
73 365 98 750
74 376 99 775
75 387 100 800
76 400 101 825
77 412 102 850
78 425 103 875
79 437 104 900
80 450 105 925
81 462 106 950
82 475 107 975
83 487 108 1000
84 500 109 1030
85 515 110 1060
86 530 111 1090
87 545 112 1120
88 560 113 1150
89 580 114 1180
90 600 115 1215
91 615 116 1250
92 630 117 1285
93 650 118 1320
94 670 119 1360

Конструкция шины

  1. Протектор
  2. Плечевая зона
  3. Боковина
  4. Брекер
  5. Каркас
  6. Борт
  1. Протектор - массивный слой высокопрочной резины, соприкасающийся с дорогой. По наружной поверхности он имеет рельефный рисунок в виде выступов и канавок между ними, так называемую "беговую дорожку". Протектор предохраняет каркас от механических повреждений, от него зависит износостойкость шины и сцепление колеса с дорогой, а также уровень шума и вибраций. Рисунок рельефной части определяет приспособленность шины для работы в различных дорожных условиях.
  2. Плечевая зона - часть протектора, расположенная между беговой дорожкой и боковиной шины. Она увеличивает боковую жесткость шины, воспринимает часть боковых нагрузок, передаваемых беговой дорожкой и улучшает соединение протектора с каркасом.
  3. Боковины - часть шины, расположенная между плечевой зоной и бортом, представляющая собой относительно тонкий слой эластичной резины, являющийся продолжением протектора на боковых стенках каркаса и предохраняющий его от влаги и механических повреждений. На боковинах нанесены обозначения и маркировки шин.
  4. Брекер - часть шины, состоящая из слоев корда и расположенная между каркасом и протектором шины. Он служит для улучшения связей каркаса с протектором, предотвращает его отслоение под действием внешних и центробежных сил, амортизирует ударные нагрузки и повышает сопротивление каркаса механическим повреждениям. В брекере нити корда в смежных слоях пересекаются друг с другом и с нитями корда соприкасающегося слоя каркаса, т.е. расположены диагонально, независимо от конструкции шины.
  5. Каркас - важнейшая силовая часть шины, обеспечивающая ее прочность, воспринимающая внутреннее давление воздуха и передающая нагрузки от внешних сил, действующих со стороны дороги, на колесо. Каркас состоит из одного или нескольких, наложенных друг на друга слоев обрезиненного корда.
  6. Борт - жесткая часть шины, служащая для ее крепления и герметизации (в случае бескамерной) на ободе колеса. Основой борта является нерастяжимое кольцо, сплетенное из стальной обрезиненной проволоки. Состоит из слоя корда каркаса, завернутого вокруг проволочного кольца, и круглого или профилированного резинового наполнительного шнура. Стальное кольцо придает борту необходимую жесткость и прочность, а наполнительный шнур - монолитность и эластичный переход от жесткого кольца к резине боковины. С наружной стороны борта расположена бортовая лента из прорезиненной ткани, или корда, предохраняющая борт от истирания об обод и повреждения при монтаже и демонтаже.

Маркировка шин

  1. Торговая марка шины
  2. Модель шины
  3. Тип шины, Р-пассажирская
  4. Ширина шины в мм.
  5. Высота, в процентах от ширины шины
  6. Диаметр шины
  7. Индекс нагрузки
  8. Символ скорости
  9. Ограничение нагрузки
  10. Максимальное давление
  11. Радиальная, бескамерная
  12. Индекс температуры
  13. Тяга
  14. Ширина хода
  15. Состав слоев, тип корда