Зимняя шина Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 205/45 R16 83H
Код товара:
В зависимости от типоразмера количество центральных ребёр может отличаться.
1/3
В зависимости от типоразмера количество центральных ребёр может отличаться.
Отзывы
3.7
Характеристики
Сезон
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
83 (max 487 кг)
Индекс скорости
H (max 210 км/ч)
Омологация
BMW — *
Год производства
2018
Отзывы
3.7
Характеристики
Сезон
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
83 (max 487 кг)
Индекс скорости
H (max 210 км/ч)
Омологация
BMW — *
Год производства
2018
Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 205/45 R16 83H
О товаре
Бренд
Goodyear
Модель
Eagle UltraGrip GW-3
Сезон
Зимние
Ширина
205
Профиль
45
Диаметр
16
Индекс нагрузки
83 (max 487 кг)
Индекс скорости
H (max 210 км/ч)
Омологация
BMW — *
Год производства
2018
Бренд
Goodyear
Модель
Eagle UltraGrip GW-3
Сезон
Зимние
Ширина
205
Профиль
45
Диаметр
16
Индекс нагрузки
83 (max 487 кг)
Индекс скорости
H (max 210 км/ч)
Омологация
BMW — *
Год производства
2018
Goodyear UltraGrip GW-3 была разработана для требовательных водителей, обеспечивает высокую производительность автомобилей со спортивным характером на сухой мокрой, заснеженной и ледяной поверхности дороги. Основной задачей стоящей перед инженерами компании Goodyear при производстве данной модели, было обеспечение безопасного движения на высоких скоростях в условиях низких температур.
Технология 3-D Block Interlocking System способствует высвобождению дополнительных граней для увеличения кромочного эффекта там, где необходимо дополнительное сцепление. Благодаря применению шарообразных выпуклостей и расположенным напротив равнозначным по форме углублениям обеспечивается эффект блокировки ламелей. Благодаря эффекту самоблокирования ламелей удалось избежать деформации блоков протектора, обеспечив жесткость конструкции для уверенного движения по льду.
Технология 3-D Block Interlocking System способствует высвобождению дополнительных граней для увеличения кромочного эффекта там, где необходимо дополнительное сцепление. Благодаря применению шарообразных выпуклостей и расположенным напротив равнозначным по форме углублениям обеспечивается эффект блокировки ламелей. Благодаря эффекту самоблокирования ламелей удалось избежать деформации блоков протектора, обеспечив жесткость конструкции для уверенного движения по льду.